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用于去除發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的HC、CO、NO_x、PM/PN，使排放達(dá)到法規(guī)要求。
滿足柴油道路國(guó)VI及非道路國(guó)IV及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。

DPF對(duì)碳煙捕集效率高，能夠?qū)崿F(xiàn)有效的被動(dòng)和主動(dòng)再生。

整個(gè)系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，便于整車裝配和維護(hù)。
基于氨存儲(chǔ)模型，尿素噴射精度高，冷啟動(dòng)性能好。

催化器采用高效混合器結(jié)構(gòu)，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的CFD仿真計(jì)算，流場(chǎng)均勻性高，NO_x綜合轉(zhuǎn)化效率高，結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)低。

尿素噴射系統(tǒng)采用閉環(huán)控制和嚴(yán)格OBD策略，滿足國(guó)VI排放法規(guī)要求。